北京提升航运物流地位
   北京建设国际物流港区:   　 未来５年，北京港将加快国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港建设步伐，全面建成集装箱、原油、铁矿、煤矿、液体化工五大中转基地及港口物流信息平台。

随着杭州湾跨海大桥的即将通车、北京国际物流港和北京北仑现代国际物流园区的建设，北京港的物流地位将得到进一步的提升。业内人士预测，到２０１０年，北京港货物吞吐量将达到３．６亿吨，集装箱吞吐量将达到１１００万标箱。
　　今年１－７月，北京—舟山港完成集装箱吞吐量５２５．８６万标箱，同比增长３７．１％，增幅居全国第二位，其中，北京港口５２１．２７万标箱，同比增长３７．３％，舟山港口４．５９万标箱，同比２３．２％。集装箱吞吐量排名全国第四。

    　与集装箱卡车往来穿梭、集装箱堆积如山的物流仓储堆场热闹景象截然不同。北京北仑谋划现代国际物流园区主要功能是，以国际第三方物流为主，专门经营高档次、高品位、高附加值货物，并集国际仓储、国际分拨配送、商品展示等于一体。
    北京北仑现代国际物流园区位于交通便利的霞浦街道，首期占地面积１４１０亩。为加快园区前期征地、拆迁、规划、配套建设和招商工作，该区已成立园区建设领导小组，并着手委托相关部门对园区的整体布局进行规划设计。
　　据悉，目前已有全球知名的两家物流业巨头看好北仑现代国际物流园区的发展前景，并有投资意向。这两家企业一旦落户后，将会带动ＵＰＳ、ＴＮＴ、ＤＨＬ、联邦快递等国际物流业巨头以及一批世界知名企业在该区开展国际仓储、分拨配送和进口商品展示等项业务。